今年からターボエンジン、ERSの組み合わせによりトルクが向上し加速力が上がってますがゲーム内でも再現されてますね。
立ち上がりの時にアクセルを踏み過ぎると簡単にスピンしますし結構ハイスピードのアクセル全開コーナーでもリアが出ます、これはダウンフォースの低減も影響してるかもしれません。
コーナー進入時もリアが出やすくなった気がします。
エンジン音が小さくなったということでタイヤのスキール音もよく聞こえますが8速ギアボックスの採用と相まってシフトアップのタイミングが難しいです。
セッティングをデフォルトで走ってみての完走です。
上部からの視点もヘルメットがやや見えにくい(運転には影響無さそうですが)
太陽レーシングsimアカデミー教科書
レースゲームやレースシムに関する事を
2014年10月2日木曜日
GAME F1 2014 キャリアモード
シーズンは7レース、12レース、19レースから選択できる
カーナンバーの設定項目は無さそう
最初から全チーム選択できるみたい。
難易度という表記になってるが事実上の速い車だと思うので
難易度1
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
難易度2
ウィリアムズ
マクラーレン
フォース・インディア
難易度3
トロロッソ
ロータス
ザウバー
難易度4
マルシャ
ケータハム
カーナンバーの設定項目は無さそう
最初から全チーム選択できるみたい。
難易度という表記になってるが事実上の速い車だと思うので
難易度1
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
難易度2
ウィリアムズ
マクラーレン
フォース・インディア
難易度3
トロロッソ
ロータス
ザウバー
難易度4
マルシャ
ケータハム
2014年9月27日土曜日
ゲーム F1 2014 10月2日(木) 日本発売
海外に先行して日本GPの前に発売されるコードマスター社 F1 2014
革新的な変化の2014年シーズンを早く体験したいです。
革新的な変化の2014年シーズンを早く体験したいです。
エンジンは1.6リッターV6ターボ、KERSからERS(ほぼハイブリッドカー)
- ボタンを押してブーストすることはできなくなりそうな気がしますが、ERSの設定でブーストすることも可能なのか?
- エンジン(パワーユニット)は全19戦で5基まで、6基目投入で10グリッド降格
- 8速ギアボックス、ギア比のセッティングはできなくなりそう(年間1回だけ変更可能か?)
100kgの燃料使用で完走しなければならない
- 今までの燃料モード変更のみで完走できるのか?
ローダウンフォースに最低重量50kg増
- 直線スピードは向上すると予想
予選Q3進出者にタイヤ1セット
- Q1、18分 22台中6台脱落
- Q2、15分 16台中6台脱落
- Q3、12分 上位10台の順位を決める
2014年1月21日火曜日
ゲームでフォーミュラ Eに参戦?
2014年9月開幕2015年6月最終戦
(全10戦)
世界10都市で開催される市街地レース
騒音は普通自動車以上バス未満らしい
最大出力270馬力
(プッシュ・トゥ・パスモード時)
車重800kg
(ドライバ込)
初年度はワンメイク
(全10戦)
世界10都市で開催される市街地レース
騒音は普通自動車以上バス未満らしい
最大出力270馬力
(プッシュ・トゥ・パスモード時)
車重800kg
(ドライバ込)
初年度はワンメイク
そんなフォーミュラ Eにゲームでリアルタイムに参加し、本物のチャンピオンシップポイントや賞金も検討しているそうです
2013年11月12日火曜日
Game F1 2013 鈴鹿検証 各車デフォルトギヤ比 【PS3】
車 | 1速 | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 |
マルシャ | 133 | 165 | 192 | 220 | 249 | 276 | 303 |
ケータハム | 134 | 166 | 193 | 221 | 250 | 278 | 305 |
トロロッソ | 135 | 168 | 195 | 223 | 252 | 280 | 307 |
ウィリアムズ | 137 | 170 | 198 | 226 | 256 | 284 | 312 |
インディア | 137 | 170 | 198 | 226 | 256 | 284 | 312 |
ザウバー | 136 | 169 | 196 | 224 | 253 | 281 | 309 |
メルセデス | 138 | 171 | 199 | 227 | 257 | 285 | 313 |
ロータス | 136 | 169 | 196 | 224 | 253 | 281 | 309 |
マクラーレン | 138 | 171 | 199 | 227 | 257 | 285 | 313 |
フェラーリ | 139 | 172 | 201 | 229 | 259 | 288 | 316 |
レッドブル | 136 | 169 | 196 | 224 | 253 | 281 | 309 |
km/h |
例えばフェラーリのセッティングをセーブして他の車に反映させても7速は316km/hになりません。
2013年11月11日月曜日
Game F1 2013 AIレジェンドタイム暫定版 【PS3】
実際のPPタイム | グランプリ | レジェンド予選1位 | レジェンド予選10位 | レジェンド予選16位 |
1:27.407 | オーストラリア | 1:24.844 | 1:26.116 | 1:27.043 |
1:49.674 | マレーシア | 1:35.527 | 1:36.878 | 1:38.131 |
1:34.484 | 中国 | 1:36.557 | 1:38.034 | 1:39.203 |
1:32.330 | バーレーン | 1:32.362 | 1:33.648 | 1:34.699 |
1:20.718 | スペイン | 1:20.784 | 1:21.988 | 1:23.225 |
1:13.876 | モナコ | 1:13.586 | 1:14.879 | 1:15.811 |
1:25.425 | カナダ | 1:13.582 | 1:14.601 | 1:15.347 |
1:29.607 | イギリス | 1:31.431 | 1:32.887 | 1:34.024 |
1:29.398 | ドイツ | 1:30.265 | 1:31.860 | 1:33.136 |
1:19.388 | ハンガリー | 1:20.255 | 1:21.668 | 1:22.893 |
2:01.012 | ベルギー | 1:47.662 | 1:49.093 | 1:50.311 |
1:23.755 | イタリア | 1:23.113 | 1:24.162 | 1:24.976 |
1:42.841 | シンガポール | 1:42.520 | 1:44.362 | 1:46.684 |
1:37.202 | 韓国 | 1:39.534 | 1:41.162 | 1:42.447 |
1:30.915 | 日本 | 1:34.357 | 1:35.612 | 1:37.101 |
1:24.119 | インド | 1:26.376 | 1:27.483 | 1:28.589 |
1:39.957 | アブダビ | 1:41.168 | 1:43.090 | 1:44.645 |
アメリカ | 1:37.460 | 1:39.269 | 1:40.666 | |
ブラジル | 1:10.163 | 1:11.392 | 1:12.557 |
バージョン1.01、1.02混在
- グランプリモード
- AIの気まぐれなのか結構タイムが変わるようです
- キャリアモードの序盤のタイムはAIも落ちてるようです(グランプリモード比)
- 間違ってたらm(__)m
2013年11月10日日曜日
Game F1 2013 鈴鹿検証 タイム 【PS3】
バージョン1.02 |
グランプリモード、快晴、ロングランはプラクティス10週、走りにムラがある為、注意
キャリアモードの場合は不明ですが、開発状況により車の性能差が変わると思います。
車 | オプション予選 | プライム予選 | オプションロングラン平均 | プライムロングラン平均 |
レッドブル | 1:34.543 | 1:35.715 | 1:37.576 | 1:37.067 |
フェラーリ | 1:34.499 | 1:35.445 | 1:37.614 | 1:37.082 |
マクラーレン | 1:35.449 | 1:36.380 | 1:37.893 | 1:37.576 |
ロータス | 1:34.775 | 1:35.356 | 1:37.519 | 1:36.763 |
メルセデス | 1:34.372 | 1:35.445 | 1:38.163 | 1:37.090 |
ザウバー | 1:36.014 | 1:36.900 | 1:38.209 | 1:38.333 |
フォースインディア | データなし | データなし | 1:38.634 | データなし |
ウィリアムズ | 1:36.218 | 1:36.790 | 1:38.787 | 1:38.760 |
トロロッソ | データなし | データなし | 1:39.963 | データなし |
ケータハム | 1:37.712 | 1:38.613 | 1:40.328 | 1:40.576 |
マルシャ | 1:37.882 | 1:38.795 | 1:40.888 | 1:41.152 |
登録:
投稿 (Atom)